Samedi 1 mars 2008

Opel-Flextreme-14.jpgParticularités ?
L'Opel Flextreme est une voiture qui permet de rouler 55km en mode électrique, puis de basculer en mode (bio)diesel audelà (autonomie de 715km). La majorité des parcours effectués quotidiennement étant inférieurs à 55 km, cette voiture permet de réaliser des économies considérables sur le carburant...Et de réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre.  

Vitesse de pointe ? 
160km/h. Amplement suffisant !

Son prix ? 
L'Opel Flextreme est l'équivalent de la GM Chevy Volt qui sera mise sur le marché à un prix de 20 000 euros ($30 000)

Combien d'économies sur le carburant ?

Un véhicule électrique consomme en moyenne 0,12 kWh/km. Le prix du kWh (heure creuse) en France est de 6 centimes d'euros. Pour faire 10 000 km en mode électrique, on dépense donc...100 euros.

Combien coûte la batterie Li-ion (nanophosphate) ?
Selon la Société francaise de Physique  : "Les premières batteries Li-ion coûtaient 2 $/Wh ; on est en train d'en produire à 0.3 $/Wh, au prix d'une baisse d’énergie spécifique a 120 Wh/kg. Les Chinois sont en pointe dans ce domaine.  "
http://sfp.in2p3.fr/Debat/debat_energie/websfp/Livet-elect.htm

Pour 55km d'autonomie, il faut donc pouvoir stocker 6600 Wh (soit 55 kg à 120Wh/kg, le poids d'une personne), ce qui correspond à une batterie coutant 1320 euros.

sa500011.jpgQuelle est la durée de vie de la batterie ?

Société francaise de Physique : "Actuellement les batteries Li-ions sont limitées à environ 500 cycles. on espère que pour les applications automobiles on  puisse obtenir un compromis satisfaisant avec plus de 1000 cycles." 
 
On peut donc parcourir environ 27 500 km avec cette batterie (avec 500 cycles charge/décharge). Et le remboursement de l'investissement batterie est effectué grâce aux économies de carburant au bout de 17500 km. Cela signifie que pendant 10 000km (35% du temps), vous vous déplacez en payant votre carburant 13 fois moins cher qu'avec une voiture classique 100% pétrole. Globalement, vous dépensez 4 fois moins qu'avec un véhicule 100% pétrole.

La recherche progresse à grand pas, et les batteries Li-ion atteindront prochaînement 1000 cycles, permettant ainsi de parcourir plus de 50 000km avec une batterie et de réduire encore les coûts.

Quel est le temps de charge de la batterie ?

Pour charger à 100% la batterie, il faut entre 3 et 3H30 en se branchant sur une prise classique de 220 Volts.

Quelles émissions de CO2 ?

Zéro émission en mode électrique. Même si l'électricité est produite 100% avec du charbon, le bilan reste favorable à la voiture électrique par rapport à son équivalent 100% pétrole (Le rendement d'un moteur électrique est de 90%, celui d'un moteur thermique est de 20%). Et bien sûr, l'électricité, on peut la produire entièrement avec le solaire, l'éolien et le biogaz, les allemands l'ont démontré

En mode diesel, ce véhicule émet 40g/km, ce qui est très peu.

Et quelle pollution sonore ?

En mode électrique, c'est un véhicule silencieux.

Plus de données techniques sur la Flextreme : Xelopolis.com

Segway-20004.jpgb2-43.jpgBonus (option)

Opel a prévu la possibilité de ranger facilement 2 segways électriques à l'arrière du véhicule.

La batterie du Segway permet une autonomie de 38km en conduite douce. Coût : 900 euros.

Durée de vie de la batterie : 1000 cycles charge/décharge.
Capacité : 400Wh

 
http://www.segway.fr

VIDEO :

 
par Objectif Terre publié dans : Transports électriques (voiture, TGV etc.) communauté : Apprendre et découvrir
ajouter un commentaire commentaires (0)    créer un trackback recommander

Rechercher

Immagini fiera e conferenza / Images fair and conference 

"Never doubt that a small group of thoughtful, concerned citizens can change the world. 
Indeed it is the only thing that ever has." - 
Margaret Mead

Immagini fiera e conferenza / Images fair and conference
 

"Si l'énergie utilisable a quelque valeur pour l'humanité, c'est dans la mesure où elle est aussi accessible. L'énergie solaire et ses sous-produits nous sont accessibles pratiquement sans effort (...) Nous devrions nous concentrer sur l'amélioration desutilisations directes de l'énergie solaire, la seule source propre et essntiellement illimitée (...) Bien sot serait celui qui proposerait de renoncer totalement au confort industriel de l'évolution exosomatique. L'humanité ne retournera pas dans les cavernes" - Georgescu-Roegen 
(considéré, à l'évidence à tord, comme le père de la "décroissance") 

Immagini fiera e conferenza / Images fair and conference

"It is a revolutionary idea to use the af
fluent sun energy especially in the deserts of Africa and Arabia for the production of clean energy, that can alsobe transported to developed countries in the North. A new development paradigm would  be the consequence for Africa on the one side and for the climate targets in Europe on the other side.This is what makes DESERTEC fascinating" - Klaus Töpfer, Directeur du programme des Nations-Unies pour l'environnement - Trecers.net, Novembre 2007.
clean-tech-revolution.gif
 
 
 

 













Vous souhaitez recevoir chaque mois 
la chronique ObjectifTerre ? 
Inscrivez-vous à la Newsletter !
 
Blog : Internet sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur avec TF1 Network - Signaler un abus