Une innovation révolutionnaire du Massachusetts Institute of Technology fait aujourd'hui l'objet d'une publication dans la prestigieuse revue scientifique Nature. Il s'agit d'une batterie lithium phosphate de fer (LiFePO₄) permettant de doper les flux de Li⁺ grâce au recours à une électrode composée de microsphères de LiFePO₄ critallin (qui stocke les ions Li⁺) encapsulées de verre de LiFePO₄ (cette structure amorphe a, contrairement à la strcture cristalline, des propriétés remarquables pour conduire les ions Li⁺).   

Les batteries Lithium Phosphate de Fer obtenues par les chercheurs permettent:

- la recharge en 5 minutes d'une batterie de voiture électrique.
- 10 secondes pour la batterie d'un téléphone portable
- 20 secondes pour  la batterie d'un ordinateur portable...

Ces nouvelles batteries permettrons aux véhicules électriques de  récupérer de manière optimale l'énergie au freinage (recharge de la batterie au freinage), de faire le plein complet en 5 minutes et d'avoir une accélèration exceptionnelle.

Les chercheurs: "On a transformé une 2CV en Ferrari"

La révolution Lithium Phosphate est en marche. Cette innovation va booster les plans de BetterPlace, d'ECOtality et de GetReady. D'après une rumeur qui circule dans les réseaux spécialisés, A123Systems, allié à BetterPlace, ainsi qu'une seconde entreprise, auraient acheté la licence de cette innovation révolutionnaire - O.D.


Lithium batteries charge ahead - Researchers demonstrate cells that can power up in seconds. Two researchers have developed battery cells that can charge up in less time than it takes to read the first two sentences of this article.  (...) Speeding lithium ion movement would vastly improve energy recovery in hybrid vehicles, which recharge their batteries when the vehicle brakes — a process that lasts only seconds. It could also eventually lead to fully electric vehicles that could charge reasonably quickly (...) -
 http://www.nature.com/news/2009/090311/full/news.2009.156.html

Revue de presse:

Neuer Super-Akku lädt in Sekunden - Forscher haben Lithium-Akkus so modifiziert, dass sie eine Revolution in der Unterhaltungselektronik und dem Elektroauto-Markt verursachen könnten. Handys und Laptops wären innerhalb von Sekunden bis Minuten wieder aufgeladen (...) - Spiegel.de

Ultra-High-Power Lithium-Ion Batteries- New materials from MIT could power laser weapons or give hybrid cars jackrabbit acceleration (...)
http://www.technologyreview.com/energy/22280/ (MIT)

Battery breakthrough promises phone, car revolution - AFP

MIT Battery Breakthrough Could Revolutionize Electric Cars - Researchers at the Massachusetts Institute of Technology (MIT) have developed battery cells capable of charging in under a minute, an astonishing 100 times faster than a regular rechargable battery (...) -  Gas2.org

Nanoball Batteries Could Charge Electric Cars in 5 Minutes - Physorg.com

Breakthrough battery can charge up in seconds - Times

Une batterie rechargée en quelques secondes   -  La batterie d’un téléphone portable rechargée en 10 secondes, celles d’une voiture [électrique] en 5 minutes… ça fait rêver. Grâce aux travaux de deux chercheurs du MIT (Massachusetts Institute of Technology, USA) ce rêve pourrait se concrétiser dans quelques années (...) - Nouvel Obs / Science et avenir

De nouvelles batteries à rechargement ultra-rapide (...) Parmi les applications intéressantes, elles pourraient aussi servir à stocker l’énergie venue de l’éolien et du solaire en limitant au maximum les pertes.  - Europe1

Recharger ses batteries en un temps record - (...) Byoungwoo Kang et Gerbrand Ceder, chercheurs au MIT, ont trouvé une solution pour pallier ces inconvénients majeurs qui freinent le développement à grande échelle des véhicules électriques, tout en continuant à utiliser le LiFePO4. Ils ont mis au point un revêtement qui dirige les ions et les électrons du lithium vers les cavités minuscules de la matière composant la batterie, accélérant ainsi considérablement le passage du courant entre l’électrode négative (anode) et positive.  (...)  - MetroTime.be

Voir aussi:

01net - ZDNet - Clubic -

Forbes - BBC -
   

Battery materials for ultrafast charging and discharging

Byoungwoo Kang¹ & Gerbrand Ceder¹

Abstract

The storage of electrical energy at high charge and discharge rate is an important technology in today's society, and can enable hybrid and plug-in hybrid electric vehicles and provide back-up for wind and solar energy. It is typically believed that in electrochemical systems very high power rates can only be achieved with supercapacitors, which trade high power for low energy density as they only store energy by surface adsorption reactions of charged species on an electrode material^{1, 2, 3}. Here we show that batteries^{4, 5} which obtain high energy density by storing charge in the bulk of a material can also achieve ultrahigh discharge rates, comparable to those of supercapacitors. We realize this in LiFePO₄ (ref. 6), a material with high lithium bulk mobility^{7, 8}, by creating a fast ion-conducting surface phase through controlled off-stoichiometry. A rate capability equivalent to full battery discharge in 10–20 s can be achieved.

http://www.nature.com/nature/journal/v458/n7235/full/nature07853.html

 



http://dmse.mit.edu/faculty/faculty/gerd/